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调节过滤器、空气过滤器,
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Tag
薄型
缸径 32mm 薄型气缸 SDAD 系列 双轴气缸 双杆 接管口径 1/8
日期:
26 11月 2014
评论:
0
标签:
气缸
,
薄型
,
双杆
,
双轴
,
SDAD
,
接管口径
,
1/8
缸径 32mm 薄型气缸 SDAD 系列 双轴气缸 双杆 接管口径 1/8 产品特性: 1.执行企业标准; 2.缸体与后盖,活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠; 3.缸体内径滚压处理再作硬质氧化处理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能; 5.紧凑型结构,能有效节省空间; 6.免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑; 7.可调缓冲性:油缸终端还加装可调缓冲,是油缸换向时平稳无冲击(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 8.安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择; 9.耐高温性:可采用耐高温密封材料,使油缸在180°C高温条件下正常工作(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 10.附磁性:油缸活塞上加装一个永久磁铁,它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 11.行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺母,是
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缸径 20mm SDAD 双杆 薄型气缸 接管口径 M5*0.8
日期:
26 11月 2014
评论:
0
标签:
薄型
,
双杆
,
双轴
,
M5*0.8
,
M5-0.8
缸径 20mm SDAD 双杆 薄型气缸 接管口径 M5*0.8 产品特性: 1.执行企业标准; 2.缸体与后盖,活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠; 3.缸体内径滚压处理再作硬质氧化处理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能; 5.紧凑型结构,能有效节省空间; 6.免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑; 7.可调缓冲性:油缸终端还加装可调缓冲,是油缸换向时平稳无冲击(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 8.安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择; 9.耐高温性:可采用耐高温密封材料,使油缸在180°C高温条件下正常工作(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 10.附磁性:油缸活塞上加装一个永久磁铁,它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 11.行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺母,是油缸在其行
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缸径 100mm SDA 薄型 紧凑型气缸 接管口径:3/8
日期:
26 11月 2014
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0
标签:
薄型
,
接管口径
,
SDA
,
气缸
,
紧凑型
缸径 100mm SDA 薄型 紧凑型气缸 缸径:3/8 产品特性: 1.执行企业标准; 2.缸体与后盖,活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠; 3.缸体内径滚压处理再作硬质氧化处理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能; 5.紧凑型结构,能有效节省空间; 6.免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑; 7.可调缓冲性:油缸终端还加装可调缓冲,是油缸换向时平稳无冲击(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 8.安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择; 9.耐高温性:可采用耐高温密封材料,使油缸在180°C高温条件下正常工作(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 10.附磁性:油缸活塞上加装一个永久磁铁,它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 11.行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺母,是油缸在其行程范围内
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SDA 缸径 80mm 薄型气缸 气动气缸 接管口径:3/8
日期:
26 11月 2014
评论:
0
标签:
气缸
,
薄型
,
气动
,
接管口径
,
SDA
SDA 缸径 80mm 薄型气缸 气动气缸 接管口径:3/8 产品特性: 1.执行企业标准; 2.缸体与后盖,活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠; 3.缸体内径滚压处理再作硬质氧化处理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能; 5.紧凑型结构,能有效节省空间; 6.免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑; 7.可调缓冲性:油缸终端还加装可调缓冲,是油缸换向时平稳无冲击(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 8.安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择; 9.耐高温性:可采用耐高温密封材料,使油缸在180°C高温条件下正常工作(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 10.附磁性:油缸活塞上加装一个永久磁铁,它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 11.行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺母,是油缸在其行程范
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SDA 双作用气缸 紧凑型 缸径 63mm 薄型气缸 气动元件 接管口径:1/4
日期:
26 11月 2014
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0
标签:
接管口径
,
SDA
,
气动元件
,
双作用
,
气缸
,
紧凑型
,
薄型
,
1/4
,
双动
,
气动
SDA 双作用气缸 紧凑型 缸径 63mm 薄型气缸 气动元件 接管口径:1/4 产品特性: 1.执行企业标准; 2.缸体与后盖,活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠; 3.缸体内径滚压处理再作硬质氧化处理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能; 5.紧凑型结构,能有效节省空间; 6.免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑; 7.可调缓冲性:油缸终端还加装可调缓冲,是油缸换向时平稳无冲击(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 8.安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择; 9.耐高温性:可采用耐高温密封材料,使油缸在180°C高温条件下正常工作(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 10.附磁性:油缸活塞上加装一个永久磁铁,它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 11.行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺
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SDA 缸径 40mm 紧凑型 薄型气缸 接管口径:1/8
日期:
26 11月 2014
评论:
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标签:
SDA
,
气动装置
,
气动元件
,
气缸
,
紧凑型
,
薄型
,
气动
,
接管口径
SDA 缸径 40mm 紧凑型 薄型气缸 接管口径:1/8 产品特性: 1.执行企业标准; 2.缸体与后盖,活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠; 3.缸体内径滚压处理再作硬质氧化处理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能; 5.紧凑型结构,能有效节省空间; 6.免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑; 7.可调缓冲性:油缸终端还加装可调缓冲,是油缸换向时平稳无冲击(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 8.安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择; 9.耐高温性:可采用耐高温密封材料,使油缸在180°C高温条件下正常工作(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 10.附磁性:油缸活塞上加装一个永久磁铁,它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 11.行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺母,是油缸在其行程范围
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缸径 32mm SDA 气动 双作用 紧凑型气缸 双动 薄型气缸 接管口径:1/8
日期:
26 11月 2014
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薄型
,
双动
,
气动
,
双作用
,
气缸
,
紧凑型
缸径 32mm SDA 气动 双作用 紧凑型气缸 双动 薄型气缸 接管口径:1/8 产品特性: 1.执行企业标准; 2.缸体与后盖,活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠; 3.缸体内径滚压处理再作硬质氧化处理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能; 5.紧凑型结构,能有效节省空间; 6.免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑; 7.可调缓冲性:油缸终端还加装可调缓冲,是油缸换向时平稳无冲击(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 8.安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择; 9.耐高温性:可采用耐高温密封材料,使油缸在180°C高温条件下正常工作(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 10.附磁性:油缸活塞上加装一个永久磁铁,它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 11.行程可调性:活塞杆端配有一个可调
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缸径 25mm SDA 紧凑型 薄型气缸 接管口径:M5*0.8
日期:
26 11月 2014
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标签:
双作用
,
紧凑型
,
薄型
,
双动
,
M5*0.8
缸径 25mm SDA 紧凑型 薄型气缸 接管口径:M5*0.8 产品特性: 1.执行企业标准; 2.缸体与后盖,活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠; 3.缸体内径滚压处理再作硬质氧化处理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能; 5.紧凑型结构,能有效节省空间; 6.免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑; 7.可调缓冲性:油缸终端还加装可调缓冲,是油缸换向时平稳无冲击(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 8.安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择; 9.耐高温性:可采用耐高温密封材料,使油缸在180°C高温条件下正常工作(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 10.附磁性:油缸活塞上加装一个永久磁铁,它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 11.行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺母,是油缸在其行
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SDA 紧凑型 缸径16mm 双动 双作用气缸 接管口径:M5*0.8
日期:
26 11月 2014
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气动装置
,
气动元件
,
双作用
,
气缸
,
紧凑型
,
薄型
,
双动
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气动
,
M5*0.8
SDA 紧凑型 缸径16mm 双动 双作用气缸 接管口径:M5*0.8 产品特性: 1.执行企业标准; 2.缸体与后盖,活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠; 3.缸体内径滚压处理再作硬质氧化处理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能; 5.紧凑型结构,能有效节省空间; 6.免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑; 7.可调缓冲性:油缸终端还加装可调缓冲,是油缸换向时平稳无冲击(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 8.安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择; 9.耐高温性:可采用耐高温密封材料,使油缸在180°C高温条件下正常工作(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 10.附磁性:油缸活塞上加装一个永久磁铁,它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 11.行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺母,是油缸
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SDA 缸径12mm 薄型气缸 双作用 紧凑型气缸 接管口径:M5*0.8
日期:
26 11月 2014
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标签:
双动
,
SDA
,
双作用
,
紧凑型
,
薄型
SDA 缸径12mm 薄型气缸 双作用 紧凑型气缸 接管口径:M5*0.8 产品特性: 1.执行企业标准; 2.缸体与后盖,活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠; 3.缸体内径滚压处理再作硬质氧化处理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能; 5.紧凑型结构,能有效节省空间; 6.免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑; 7.可调缓冲性:油缸终端还加装可调缓冲,是油缸换向时平稳无冲击(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 8.安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择; 9.耐高温性:可采用耐高温密封材料,使油缸在180°C高温条件下正常工作(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 10.附磁性:油缸活塞上加装一个永久磁铁,它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置(客户订货时需向本公司特殊说明订购); 11.行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺母,是
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2L170-15 电磁阀 2位2通电磁阀 接管口径G1/2
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双杆气缸 CXSW 缸径 10mm 双杆双动气缸
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双杆气缸 CXSW 6-10 双联气缸 双杆滑台气缸
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双杆气缸 CXS 系列 缸径 32mm 双轴 双联气缸
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