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CJPD 针型气缸 双作用 CJP系列 缸径6mm 单杠 橡胶缓冲 气缸工作原理介绍 一、单作用气缸 单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。单作用气缸的特点是： 1)仅一端进(排)气，结构简单，耗气量小。 2)用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。 3)缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。 4)气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。 二、双作用气缸 双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和

CM2 小圆形气缸 缸径40mm 不锈钢迷你气缸   1.通常缸径大小: 20mm, 25mm, 32mm和 40mm. 2.免润滑：采用含油粉末冶铜作轴心轴承，使活塞杆无需加油润滑。 3.耐久性：气缸本体，前后盖经过阳极硬质氧化处理，不仅具有耐腐蚀性，而且更显外观小巧精美。 4.耐高温性：气缸采用高温密封材料，使气缸在150摄氏度下正常工作。 5.安装型式的多样性。 6.附磁性：气缸活塞上有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的感应开关来感受测气缸的运动位置。   缸径(mm) 20 25 32 40 流体 空气 动作方式 单杆双作用 耐压试验压力 1.5MPa(15.2kgF/cm2) 最高工作压力 1.0MPa(10.2kgf/cm2) 最低工作压力 0.05MPa(0.5kgf/cm2) 工作温度 0~60℃ 使用活塞速度 50~750mm/s 缓冲 橡胶缓冲 行程长度允差 +1.4 润滑 不需要 接管

MGPM MGPL 缸径 12mm  新紧凑型 导杆气缸 MGP系列 橡胶缓冲 滑动轴承 滚珠轴承   产品特长: 1、体积小，轻巧； 2、侧面负载抵抗力强，扭力抵抗力强； 3、不要转精度高； 4、根据用途，导向杆轴承有两种可供选择。 5、耐横向负载是原来止动气缸的两倍。 6、且有4种安装方式。 7、2面接管位置可供选择。 安装使用: 1:不要将手或手指放入端板与缸体中间加压时，一定注意手或手指不要被夹在端板与缸体间。 2:在使用活塞速度范围内使用。本气缸设有孔口，不使用速度控制阀的场合，有可能超过使用活塞速度。超过速度范围使用的话，会导致气缸破损或寿命降低。安装速度控制阀进行速度调整，在限制范围内使用。 3:请注意垂直安装时的控制速度。垂直使用的场合，负载率变大的话，控制速度有可能超过速度控制阀的控制速度(急速伸出)。此种场合，推荐使用双速度控制阀。 4:活塞杆和导杆的滑动部位不要被划伤或划出凹痕密封件损伤会造成漏气