SDAJ 可调气缸 缸径50mm 行程范围5mm到100mm

SDAJ 可调气缸 缸径50mm 行程范围5mm到100mm

产品特性：
1.执行企业标准；
2.缸体与后盖，活塞与活塞杆采用铆合结构，紧凑可靠；
3.缸体内径滚压处理再作硬质氧化处理，耐磨，耐久性好；
4.活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；
5.紧凑型结构，能有效节省空间；
6.免润滑性：该产品采用含油自润滑轴承，使活塞杆无需加油润滑；
7.可调缓冲性：油缸终端还加装可调缓冲，是油缸换向时平稳无冲击（客户订货时需向本公司特殊说明订购）；
8.安装形式多样性：多种安装附件供客户根据使用要求来选择；
9.耐高温性：可采用耐高温密封材料，使油缸在180°C高温条件下正常工作（客户订货时需向本公司特殊说明订购）；
10.附磁性：油缸活塞上加装一个永久磁铁，它可触发安装在油缸上的感应开关来感应油缸的运动位置（客户订货时需向本公司特殊说明订购）；
11.行程可调性：活塞杆端配有一个可调螺母，是油缸在其行程范围内实现可调（推力F1=拉力F2）；
12.派生多样性：可在原来的基础上派生出多样化的非标产品以此适合客户需要的各种使用要求 。

产品安装:
安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式和耳轴式气缸时，应保证气缸的摆动和负载的摆动在一个平面内。不然，轻则密封件偏磨，造成漏气，使气缸使用寿命降低；重则气缸不动作。有时，气缸还会出现冲击动作，可能造成人身和装置的损伤。气缸现场安装时，要防止钻孔的切屑末从气缸的进气口混入缸内。脚座式气缸若在脚座上有定位孔，可用于定位耳轴式气缸不要分解，因耳轴轴心与气缸的轴心分解后在组装难以保证配合好，会导致气缸动作不良。在活塞杆端部旋入螺母或安装附件时，活塞杆必须全部缩回才能进行。对杆不回转型气缸，在活塞杆上安装附件时，应避免在活塞杆上承受旋转力矩。拧紧配管螺纹时，用力要合适，以免损坏接口螺纹或漏气。

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