SCT 缸径 63mm 双活塞杆气缸 多方位安装 标准气缸 接管口径:3/8
产品特性
1、活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能;
2、为拉杆式气缸,前后盖与铝管缸体用支柱连接,可靠性好;
3、活塞杆在整个运动过程中,可实现多个位置的定位;
安装与使用:
1、工作中负载有变化时,应选用输出力充裕的气缸。
2、在高温或者腐蚀性条件下,应该选用相应的耐高温或耐腐蚀性气缸。
3、气缸接入管道中前,必须清除内臓物,防止杂物进入气缸内。
4、在温度大。粉末大,或者有水滴,油渣,焊渣的场合,气缸应采用相对防护措施。
5、汽缸使用阶段应经过40MM以上滤芯过滤方可用。
6、因气缸前端及活塞较短,一般行程不能选着太大。
7、在低温环境下,应采取抗冻措施,防止气缸中水分冻结。
8、气缸在工作过程中应进可能避免受侧向负载,以维持气缸的正常工作使用寿命。
9、气缸拆下长时间不使用,要注意表面防锈,进排气口应加防尘堵塞帽,特别注意;前,后盖不可自行拆卸。
缸径(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
动作形式 |
双动型 |
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固定形式 |
基本型 LB |
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使用压力范围 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
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保证耐压力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
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工作温度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范围 | 0~250 +1.0 251-1000+1.4 1001~1500 +1.8 | |||||
缓冲形式 |
可调缓冲 |
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缓冲行程 (mm) |
21 |
28 |
29 |
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接管口径 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
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接管牙型有NPT、G牙可供选择; |
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